爱尔兰正面临持续的公交司机短缺，都柏林公交公司（Dublin Bus）因此将招聘范围扩大至南非，并在首次开展当地招聘行动后录用了近100名公交司机。
都柏林公交公司首席人事官芭芭拉•卡罗尔（Barbara Carroll）表示，公司近期已经从南非招聘了93名司机。这些新员工正在陆续前往爱尔兰，目前平均每周约有6人抵达。
此次海外招聘正值都柏林公交公司面临双重压力之际。一方面，公司需要填补员工流动造成的司机职位空缺；另一方面，随着公交服务持续扩大，公司也需要增加司机人数，以支持更多运营需求。
都柏林公交公司目前约有4,650名员工，其中约四分之三从事驾驶工作。公司员工来自约90个不同国家，海外招聘在其劳动力补充体系中已经占据一定位置。此前，公司曾从西班牙和菲律宾招聘维修技师。
语言能力是都柏林公交公司选择南非作为招聘市场的重要原因之一。
卡罗尔表示，南非属于英语国家，同时拥有规模较大的专业司机人才储备，因此能够为公司提供较为充足的候选人。
南非司机已经具备驾驶公交车辆所需的高级别驾驶执照，也是他们受到青睐的另一项优势。爱尔兰与南非之间存在驾驶执照转换安排，使符合条件的南非司机能够在满足相关要求后完成驾照转换。
不过，司机获得聘用并抵达爱尔兰后，仍然需要完成一系列行政手续，包括申请爱尔兰居留许可以及办理驾驶执照转换。
为了确保招聘人员符合要求，都柏林公交公司还与南非当地机构合作，在候选人前往爱尔兰之前对他们进行审核。抵达爱尔兰后，新司机则需要参加公司的培训课程，完成相关要求后才能正式投入工作。
虽然南非司机已经拥有相应的公交驾驶资质，但他们接受的培训时间通常会比部分其他新员工稍长。都柏林公交公司表示，公司会提供额外支持，帮助海外招聘人员适应工作环境，并融入爱尔兰社会。
住宿也是海外司机初到爱尔兰时需要面对的问题。公司会为他们提供前4周的住宿，但4周之后，司机需要自行寻找和承担住宿安排。
卡罗尔表示，对于刚刚来到爱尔兰的海外司机而言，这一阶段可能颇具挑战。由于他们在培训期间按照培训工资标准领取薪酬，因此往往希望尽快完成培训并进入正式工作岗位。
此次南非招聘计划也可能不会成为一次性的行动。
都柏林公交公司计划在未来一段时间内继续招聘，每年预计增加约200名司机。卡罗尔表示，爱尔兰目前存在全国性的公交司机短缺，公司因此仍将继续推进招聘工作。
随着公共交通需求增加以及行业持续面临人员流失问题，南非司机未来可能继续成为爱尔兰公交运营商海外招聘的重要人才来源。
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